中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 记者Liang Sister Guo Fangda还没有，好消息来自Tianjin Port Group。从今年1月到4月，该小组完成了1.62亿吨吞吐量和71400万TEU的容器，分别增加了1.2％和4.3％。在吞吐量的持续增长的背后，港口时代如何“带来”经济增长点？ “端口流量”如何改变“经济增长”？天津（Tianjin）努力争取“蓝色机器”和“海上经济”的梦想。依靠港口的坚硬来源，描述了向大海出现的新章节。大港口展示了大野川。海鸥沉没了，风吹白浪，然后走到北部港口的贸易的天津港。与港口以前密集的操作不同，繁忙的建筑图片是CLEArly透露了。这是位于北京北部港口港口的天津港国际容器终端的N9泊位。目前正在升级和维修。将其完全放置在劳动力中后，它将是一个200,000吨的容器，吞吐量容器每年将增加70,000多个TEU。在2025年，天津港将再次取得巨大的成就。今年，正式实施了“天津港口总体规划（2024-2035）”。该计划建议Tianjin港口加快实施重大项目的实施，例如改善水道设施，建造大型专业智能绿色码头，旧码头的升级和转换以及收集和分配系统的优化。天津港（Tianjin Port）是将国内和国际双重流通与北部的我的国家联系起来的必不可少的策略，是天津的“硬核”优势我的。迄今为止，天津港口有147条集装箱路线，在世界上180多个国家和地区保持了500多个港口的贸易交易所。 “大港口强大”反映了市场和正在进行的优化服务的持续扩展。获得“樱桃直接飞行快船”，该节日连续两年连续两年加入了春季音乐节餐桌上，这是今年1月，大约30,000吨的智利樱桃来到PIND中的P In p In p In p In p In p In p In p In p In p In p In p In p In pic In pic In c Intened，并交付给了北京和北京的大型市场，他在北京和蒂安吉（Tianjin）和他的Hebe Hebe for 5小时内。 “我们通过加深协调和连接端口单位并提高物流速度和每个链接的定制清除效率来进口新鲜商品。” Tianjin Port Group Group Co，Ltd的营销经理Shen Peng表示，自2023年底以来，Tianjin Port Group最近开设了三起飞往南美洲的直接航班埃里卡（Erica）和东美（East）以及中美洲。其中，西部，南美洲的天津港已经运行了40多次直接飞行，船舶和容器的数量大大增加。扩大的海上航线很忙，地面火车也与运输竞争。 5月20日，今年从天津港到乌兹别克斯坦的中亚第一列火车将直接将穆拉留给Horgos。从韩国发送的50个货物容器将被送往乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）两周。天津港口所在地的好处为进入中亚生动市场的中国公司提供了一个很好的渠道。 “从海上出院后，该容器将在一周内从天津港口运输。与以前的路线相比，中国 - 欧洲货运列车的总货运率将减少20％至30％。”上海独角兽国际货运代理公司的公司总经理Zhao Lixun是Co，Ltd。的总经理。大优势S增长了强劲的增长。如何将港口转变为发展成功的成功？天津市政府的工作报告表明，经济正在努力发展是大海，并建立了一个国家经济示威区，因此海经济将成为释放该地区经济增长的“黄金钥匙”。 6月8日，在Bohai 100吨油田的Kenli 10-2油田开发使重要开发 - 中央肯利加工塑料平台10-2 Oilfield Group项目（I阶段）成功地完成了支持支撑支架的安装。目前安装的中央处理平台旨在重20,000吨以上，使其成为Bohai Sea海上最重，最大的石油和天然气平台。这个“大人物”的设计，采集，建筑和安装来自位于天津港自由贸易区的海上石油工程有限公司。这是天津促进高端海的缩影设备。 Tianjin正在建造完整的工业链，其中一套完整的海设备作为支持支持的主要基础设施，并作为功能作为功能。从今年1月到今年2月，天津海设备产业的产出量超过35亿元人民币，同年增长了89.2％。该船的制造也是天津建设海洋经济的“先驱力量”。尚未在合同期间提前162天提前命名并交付了“约瑟芬”第13号船，即中国造船集团达利安造船研究所的双燃料16000TEU集装箱船。中国造船公司天津总经理李安格（Li Ange）表示，预计该公司今年将达到100亿元人民币的目标价值。在天津的海洋经济发展的地图中，不是令人惊叹的“巨型钢”，而是公民的“小而美丽”的经历。 6月8日，“ IDA地中海”国际艾达·克鲁斯（Ida Cruise）的子公司纳尔·克鲁斯（Nal Cruise）返回了天津国际克鲁斯（Tianjin International Cruise Home Port），近2600名乘客一起推出了2025年的天津新飞行赛季艾达·克鲁斯（Ida Cruise）。 “从2023年到2025年，艾达·克鲁斯（Ida Cruise）在天津（Tianjin）运行了70多个房屋港口，预订此标签的路线也很热。”艾达·克鲁斯（Ida Cruise）业务发展总监朱吉亚（Gujia）表示，在接下来的两年中，艾达·克鲁斯（Ida Cruise）将进一步优化路线布局，增加主题旅行，并深深振兴北京 - 蒂安金·赫比（Beijing-Tianjin-Hebei）客运资源市场。巡航经济成为天津高水平开放和高质量发展的令人眼花car乱的名片。对于以前的人来说，天津港约有200艘进出的游轮，同比增长67％。即将到来的乘客数量超过350,000，每年增加93％，包括11,000多名外国游客，年增长37.5％ - 到年。好的服务提供了强有力的支持。作为淡水的来源，金融越来越多地推动天津的海洋经济发展。天津继续动员金融机构在香港，工业和城市的联合发展中的热情，并以金融枢纽的态度“连锁”市场，以产生面临“深蓝色”的金融环境系统。在中国银行天津分行的金融运输中心，工作人员向客户介绍了他们的Pina Productsnsal独家产品。自成立中心以来，中国天津银行分支机构继续改善运输方案的独家金融服务解决方案，并为超过530亿元人民币提供了支持运输方案的企业的贷款资金。独家运输产品总共签署了1,450名客户。近年来，Tianjin逐渐实施了许多创新的第一产品：第一款数字贷款产品对于运输费，港口，行业和城市整合的第一个债券指数以及第一个跨境电子商务关税电子担保业务... Tianjin的各种金融机构已根据公司资本设置，跨境融资，信贷担保和运输风景的其他需求开发了80多种与运输相关的金融产品。为了促进运输部门的发展，中国人民银行的天津分支机构以及北京人民银行和海比人民建立了一种机制，可以在北京，天津和赫比（Tianjin and Hebei）的高质量RMB跨境业务方面相互认可。高质量的企业在三个地方持有RMB的跨境业务时可以是“免费的应用程序，也没有认可”。 2024年，有7家天津银行在10个高质量的北京 - 赫比企业中持有相互认可的跨境RMB促进业务，超过37亿元人民币。你NDER灌溉丰富的金融“活水”，建造了许多主要项目，以融入香港，工业和城市。中国建筑银行的天津分支机构支持建设诸如天津港（Tianjin Port）C级智能集装箱终端，北京港口北京港口港口的智能集装箱终端，该银行的港口城市余额为483.9亿元，增长了13.28亿元。这种类型的贷款将在今年继续保持其增长率。为了评估更多的科学家以评估金融发展发展水平，天津金融体系还研究了天津运输金融发展指数，在许多天津运输财务指标中排名最高。天津当地金融管理局副董事张江说，从Char的发展中可以看出运输融资的持续改善Acteristic财务格式。近年来，天津的船舶租赁公司的增长势头强劲，跨境租赁业务，例如造船和海上工程，将希吉特占该国90％的股份。在今年的第一季度，天津运输保险费的收入为3.58亿元人民币，同比增长16.74％，在该国，船舶保险排名的增长率在该国最高。 （负责编辑：Yang Miao）