中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） [热门回应]◎记者Liu Yuanyuan最近发布了“促进高功率充电设施的科学规划和建设通知”，由国家发展与改革委员会国家发展与改革委员会总部，国家能源部综合部门和其他四个部门综合部门发行，明确收费。到2027年底，我们将尝试在全国范围内超过100,000个高功率设施。促进大型设施大规模收费时面临哪些技术困难？新型能源拥有的车辆的“真正充值”可以吗？围绕这些热门话题，这是该领域专家的科学与技术日期的记者。问题1：什么是桩和普通费用之间的区别？高功率电荷设施是指快速速度的DC强度指控，而不是传统的费用。中国汽车技术研究中心（Tianjin）Co，Ltd的汽车充电组件室主任Wang Jiaojiao，属于中国汽车技术研究中心，该研究中心是在接受记者采访时介绍的。 Wang Jiaojiao比较了新闻工作者的桩和普通电荷桩的过多费用之间的差异：多余的桩费用可以输出超高的功率，而普通的堆堆可以输出以降低强度。这是两者之间的主要区别。同时，过度充电桩的充电费用非常快，并且可以支持电动汽车在5到15分钟内行驶200至600公里；堆的普通费用速度缓慢，这是充电缓慢的费用桩通常需要5到10个小时才能为电动汽车充满电。 Wang Jiaojiao说：“超级Sithe堆堆的主要目的是要大大缩短电动汽车的电荷时间，并使电动汽车在加油速度附近补充电动汽车的体验。”问题2：它可以给拥有汽车的人带来什么安慰？ “千禧一代焦虑”。几秒钟，一公里处“尽可能快。这意味着一辆家庭汽车可以向80％以上的速度收取超过80％的费用。”这里的充电非常快，即使在高峰期，也无需排队，这节省了我们很多时间。例如，在长途旅行时，拥有的汽车可以花几分钟喝咖啡，然后去服务区的浴室增加范围道路的电动汽车 - 一公里，大大节省了旅行时间。预计高速公路网络覆盖的高功率设施有望使整个各省和整个城市的纯电动车辆驾驶更多的是远离各省和城市的旅行。那些拥有汽车的人不必为遥远的行驶里程感到焦虑，并且长期以来一直在为等待充电。” Wang Jiaojiao说。问题3：如何确保安全指控？过度充电堆积的充电速度非常快，其技术内容是独一无二的。“通常基于1000伏或1500电压，具有高电压平台技术，这是运行额外电荷的基础。“ Wang Jiaojiao比高压平台可以增加了高压的介绍，而增加了一定数量的堆堆，而均可提高工具的功能，以至于800次堆堆，这是工具堆的功能，是工具堆的功能。车辆的电池和设备充电应支持高压E平台和高强度协议（GB/T）27930.2-2024协议）。电流将发展一条大型热路线。快速充电性能，安全性电池安全性和寿命的要求，迫使电池技术继续改变。 “王若ojiao补充说，电池电池可以通过不断变化的电池材料，结构设计和热管理系统来更好地承受超高速度的电荷。